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Le Polaris® RANGER® est le véhicule côte-à-côte utilitaire n° 1 de l’industrie, offrant la famille de véhicules les plus robustes et les plus confortables pour les chasseurs, les agriculteurs, les propriétaires de terre et les amateurs de loisirs. Pour ses modèles 2018, Polaris a créé une nouvelle norme dans le segment des côte-à-côtes utilitaires avec l’introduction du tout nouveau RANGER XP 1000. En résumé, le nouveau RANGER porte-étendard de la gamme est plus robuste, plus raffiné, plus RANGER. Plus de 100 innovations inspirées des commentaires des utilisateurs-propriétaires font du nouveau RANGER XP 1000 le RANGER le plus robuste et le plus confortable jamais construit.

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Le RANGER XP 1000 2018 est plus robuste, grâce à un puissant moteur ProStar® 1000, conçu pour produire une puissance nominale de 82 chevaux. Cette puissance inégalée est mise au service d’un embrayage tout neuf et d’un système de transmission redessiné. L’embrayage à grand rapport conçu par Polaris offre une maniabilité inégalée à basse vitesse et est équipé de la courroie la plus solide jamais offerte sur RANGER. En outre, les prises d’air sous le capot ont été redessinées et un nouveau couvercle d’embrayage offre un débit d’air accru pour une durée de vie plus longue pour la courroie. La géométrie améliorée de la transmission produit moins de frottement pour une efficacité accrue et une conduite plus silencieuse. Le RANGER XP 1000 transforme la puissance en productivité avec une capacité de remorquage supplémentaire de 25 pour cent pour un total de 2 500 livres. (1 134 kg), le leader de l’industrie.

À la base du RANGER XP 1000 se retrouve un châssis rigide et monobloc. Le nouveau châssis augmente la rigidité et réduit le fléchissement pour offrir une machine plus forte, plus durable et une conduite améliorée. Le meilleur débattement de suspension de l’industrie, avec ses 11 pouces (27,9 cm) représente une augmentation de 10%, ce qui améliore encore plus la douceur de roulement légendaire du RANGER. Les nouveaux pneus de 27 pouces (68,6 cm) avec des jantes en aluminium moulé offrent une position plus haute et la meilleure garde au sol de l’industrie avec 13 po (33 cm) de dégagement. Avec 8,3 pour cent plus de garde au sol, le RANGER XP 1000 peut conquérir les terrains les plus difficiles, du chantier aux sentiers.

Le nouveau design extérieur du RANGER XP 1000 est inspiré des camionnettes pleines grandeurs et capture l’essence de RANGER. La toute nouvelle calandre avant, avec ses grands phares et une nouvelle grille distinctive sont placés derrière un pare-chocs avant massif, conçu pour une protection accrue dans les environnements les plus difficiles. Le nouveau pare-chocs comprend un montage intégré pour la pelle Polaris Glacier®, des points de fixation du véhicule et des points de montage pour un treuil Polaris et des accessoires d’éclairage. Le RANGER XP 1000 dispose également d’une nouvelle plaque de protection complète sous le véhicule, ce qui offre une protection additionnelle et une durabilité accrue. Une toute nouvelle boîte de chargement basculante transporte 11,5 pour cent plus de volume et a des coins en acier soudés pour une rigidité accrue. Des fonctionnalités telles que les rails exclusifs Lock & Ride®, huit pochettes, des fentes de séparation moulées dans la boîte et des grands anneaux en D renforcés en font la boîte cargo la plus polyvalente de l’industrie.

Le RANGER XP 1000 est plus raffiné, offrant un niveau supérieur d’ajustement, de finition et d’attention aux détails offerts dans un VCC utilitaire. Pour une maniabilité de précision, le véhicule a un rapport de direction réduit et offre un rayon de braquage plus serré, et la nouvelle barre stabilisatrice avant offre une conduite plus réactive et une maniabilité améliorée. L’engagement de l’embrayage à basse vitesse assure une conduite en douceur et plus de contrôle lors du chargement, du déchargement, de la connexion d’une remorque ou de la conduite sur un terrain serré. Et maintenant disponible de série sur tous les véhicules RANGER XP 1000, le système de freinage-moteur Polaris (EBS) assure des descentes douces et contrôlées sur des pentes abruptes, avec ou sans charge. Le véhicule dispose également d’un contrôle de l’accélérateur à trois modes, avec les modes Performance, Standard et Travail pour un contrôle inégalé de la puissance du véhicule. Tout cela procure une meilleure expérience de conduite, peu importe l’application.
L’intérieur tout neuf du RANGER XP 1000 a été complètement redessiné autour de l’opérateur, offrant plus de confort et de commodité. L’entrée et la sortie du véhicule est plus facile avec un jeu additionnel de 5 po (12,7 cm). Une fois à l’intérieur, l’opérateur remarquera plus d’espace pour les jambes et des sièges ultra confortables avec un rembourrage supplémentaire de 1 po (2,5 cm). Une disposition de tableau de bord entièrement nouvelle et plus conviviale présente une nouvelle jauge à double balayage numérique / analogique et quatre autres emplacements de commutateurs pré-câblés pour des accessoires, ce qui rend l’installation des accessoires Polaris Engineered™ encore plus facile.

2018 Polaris Ranger Gamme

Avec un nouveau stockage additionnel, premier de sa classe, le RANGER XP 1000 a de la place pour loger tout ce qui est nécessaire à une journée de conduite ou de travail. Le gigantesque plateau de stockage du tableau de bord de 3,4 gallons (12,7 litres) et de grandes boîtes à gants inspirées des camions permettent d’y placer même les plus gros objets. Le nouveau siège passager rabattable offre une configuration intérieure maximale et peut contenir des cargaisons telles qu’un bidon de 5 gal. (19 litres) ou une glacière. L’attention portée aux détails de la cabine se voit bien avec les porte-gobelets, qui ont même des découpes de poignées pour y loger des tasses.

La gamme RANGER dispose de centaines d’accessoires Polaris Engineered disponibles pour toutes les applications de travail ou de loisirs, y compris les systèmes de cabine, les solutions de stockage, les roues et les pneus, et beaucoup plus encore. Le RANGER XP 1000 amène l’intégration des accessoires à de nouveaux sommets avec le nouveau système électrique Polaris® Pulse™ et le système de cabine RANGER Pro Shield. Retrouvé sous le capot, le système électrique Polaris Pulse permet une installation rapide des accessoires électriques Polaris Engineered. De plus, une barre de puissance Polaris Pulse peut être ajoutée aux nouveaux toits Polaris Engineered Lock & Ride pour faciliter l’installation d’autres accessoires d’éclairage, des systèmes audio et autres accessoires électriques.

Le nouveau système de cabine RANGER Pro Shield offre l’expérience de cabine la plus luxueuse de l’industrie, avec au minimum trois fois moins d’intrusion de poussière à l’intérieur que les offres des autres fabricants. De nouvelles caractéristiques de conception extérieure du véhicule améliorent encore plus le confort du conducteur en réduisant la poussière dans la cabine. Le système de cabine est entièrement personnalisable et comprend des portes redessinées avec vitres à manivelle ou électriques, ainsi que des demi-portes. Il offre également des options d’accessoires intégrés telles qu’une chaufferette à huit sorties et un système de dégivrage, un système d’essuie-glace avec lave-glace, un éclairage de cabine multifonctionnel amovible, des sièges chauffants, des rétroviseurs et encore plus, afin de fournir la meilleure expérience de cabine que le RANGER ait jamais offerte.

En plus du RANGER XP 1000, nouveauté plus robuste et plus raffinée de 2018, toute la gamme des solides et confortables RANGER 2018 est offerte avec une garantie d’usine d’un an.

Le RANGER XP 1000 est disponible en vert Sauge, rouge Sunset, Suède Métallique, Titanium mat Métallique et Polaris Pursuit Camo. Les modèles d’édition spéciale incluent l’édition Northstar HVAC disponible en rouge Sunset avec un système de chauffage et de climatisation exclusif dans l’industrie. Le véhicule fait partie de la gamme complète de RANGER 2018 qui comprend le RANGER XP 1000 High Lifter Edition (design de 2017), le RANGER XP 900 EPS, le RANGER XP 900, le RANGER 570 pleine grandeur et le RANGER Diesel.

La gamme RANGER CREW comprend le RANGER CREW XP 1000 EPS (design de 2017), le RANGER CREW XP 900, le RANGER Diesel, le RANGER CREW 570-6 et le RANGER CREW 570-4. La gamme de véhicules de taille moyenne comprend le RANGER 570, le RANGER 500, le RANGER EV Li-Ion et le RANGER EV.

Vous trouverez plus d’informations sur les véhicules hors-route de Polaris et les accessoires Polaris Engineered Accessories sur www.Polaris.com.

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